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国测地形一队深化移动测量技术应用
添加时间:2014-08-12 阅读次数:1508
近日,为加快武汉测区路网实测项目进度,国家测绘地理信息局第一地形测量队引入移动测量技术开展大比例尺道路带状地形图测绘,并积极探索新工艺、新流程,提高了测绘高新技术在生产中的贡献率。
国测地形一队承担的武汉测区路网实测项目位于汉口、武昌主城区,项目要求测制道路两侧25米范围区域内全要素1:500带状地形图。测区内道路纵横交错,高楼、车辆、轻轨线、高架桥等密布,作业环境极其复杂,若采用传统作业方法外业工作量极其大,加之主城区里GPS信号干扰严重,大多数情况下只能采用繁琐的导线测量方式进行控制测量,在城区作业存在着极大的安全隐患。
为按时保质保量完成项目,国测地形一队引进移动测量技术用于生产,提高了生产效率。移动测量系统能够在移动中直接获取目标物的绝对坐标和纹理信息等数据,具有自动化程度高、数据精度好、结果直观等传统测量手段无法比拟的优势。另外,移动测量系统具有较高的机动性,能够快速采集到道路两侧范围内的地物要素,适用于道路带状地形图测绘。该系统由中国测绘科学研究院自主研制,具有世界领先的技术指标。该系统主要包括360度激光扫描仪、高精度小型化POS装置、车轮编码器、GPS、面阵相机、升降平台、计算机控制系统等,其中核心器部件全部实现国产化。在利用该系统进行数据采集开始前,要充分考虑各时间段每条道路的通行、限行、限高等路况,进行合理的车载移动测量数据采集路线规划,设计最优的数据采集路线,保证外业数据采集保质保量完成。车辆以正常车速沿规划路线行驶,即可完成数据采集。采集到的多源数据,经过解算处理,便能得到高精度的点云数据。在GPS信号较好的区域,无需纠正就可以得到高精度的点云数据;在GPS信号不好甚至长时间失锁的区域,原始点云要经过必要的纠正处理,才能得到高精度的点云数据。点云数据要经过必要的精度检测后,才能进行数据采集。数据采集可以在彩色点云模式下或者快速模型下,参照自动提取的路边线、轮廓线、杆状地物完成地物要素采集。
这种移动测量新技术,利用SSW激光建模移动测量系统作为数据采集平台,在专业技术人员指导下,作业人员在短短5天的时间内便完成了测区范围内近190公里的外业数据采集,10天便完成了全部外业采集数据的点云解算,大大提高了外业数据采集效率,降低了作业强度,减少了外业工作量。截至目前,武汉测区路网实测项目已完成90%通行道路的外业数据采集和点云解算,内业数据采集正在有序开展,同步进行的还有外业检测和无法识别地物的补测等其他工作,项目进度大幅度加快。
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